Weihnachtswünsche des Bundesgremiums

Komm. -Rat Mag.

Welche Freiräume bleiben

Die Unternehmenskrise hat unmittelbar nichts mit der Finanzkrise gemeinsam, sagen Experten. Vor ihrer erfolgreichen Sanierung muss die Kfz-Branche jedoch noch durch ein Blut- und Tränental.

Was auch immer sie vorhaben

Hier stehen mal zwei Kommerzialräte, die wirklich alles durchdacht haben, sortiert sind für künftige Funktionärsaufgaben im labilen Automobilhandel: Mag. Dr. Gustav Oberwallner und Burkhard Werner René Ernst. Beide streben sie vehement nach dem Obmann-Amt. Nur einer kann es werden!

Keine Frage des Vertrauens

Dass er für den Innsbrucker Händler Meisinger einen Sieg im Langzeitprozess gegen Jaguar erringen konnte, hat laut Rechtsanwalt Dr.

In der Todeszone

Der Autohandel ist in die roten Zahlen gerutscht. Folgt das Massensterben der Betriebe?

Preis für Indra

An Prof. Dipl.

Leuchten für alle Anwendungen

Bei Arbeiten am Auto sehen selbst helle Köpfe ohne richtige Beleuchtung Schwarz. Damit jede Diagnose und jeder Handgriff auf Anhieb sitzen, hat Förch eine Palette von LED-Leuchten mit unterschiedlichen Anwendungsmöglichkeiten ins Sortiment aufgenommen.

Es gibt ihn doch!

Vor eineinhalb Jahren wurde von einem halben Dutzend Betriebsinhaber der "Verein zur rechtlichen Unterstützung österreichischer Mitsubishi-Händler" gegründet.

Chancen für Profis

Die Kleintransporter von Piaggio sind eine attraktive Alternative für den Autohandel.

Euro 5 wirft Fragen auf

Die Euro-5-Abgasnorm ist bereits in Kraft getreten. Laut Umfragedaten von Castrol wissen lediglich 22 Prozent der Betreiber und Eigentümer von Fuhrparks über diese gesetzlichen Änderungen Bescheid. Viele stehen dabei unter großem Druck, aufgrund der ungünstigen wirtschaftliche Rahmenbedingungen neue Fahrzeuge anzuschaffen.

Der K(r)ampf geht weiter

Knapp unter oderüber 300. 000 Neuzulassungen? Dem Autoverkaufsjahr 2009 ist das egal, denn die Diskrepanz zwischen wirtschaftlichem Handeln und ökonomischer Vernunft wird immer krasser.

... und MG Rover Austria lebt

Unverdrossen, jedoch vorbehaltlich einer Einigung mit den chinesischen Partnern, hält Jaguar-Wien-Gesellschafter Stefan Gessele als gleichzeitiger Eigentümer des MG-Rover-Importeurs daran fest, ab dem dritten Quartal 2010 die MG6-Mittelklasse-Schräghecklimousinen nach Österreich importieren zu können. Um Strafzölle zu vermeiden, soll das europäische MG-Geschäft mit der britischen MG Motor UK in Longbridge abgewickelt werden.

In Feierlaune

Zwei Jahre Vermarktungszentrum, zehn Jahre Fuhrparkmanagement: Trotz Wirtschaftskrise zieht die Unicredit Leasing eine zufriedene Zwischenbilanz.

Nur mehr als Einzelstück

Der Sportwagen X-Bow, Prestigeprojekt von KTM, wird künftig nur mehr auf Bestellung produziert. Dazu wird im Grazer Werk ein Dutzend Mitarbeiter beschäftigt.

Eine Frage des Vertrauens

Handschlagqualität statt leerer Versprechen, Kundennähe statt anonymer Größe: Das ist seit 10 Jahren das Erfolgsgeheimnis von Car Parts.

Alles aus einer Hand

Reparatursets machen den Werkstattalltag einfacher. Neuester Zugang im Sortiment von LuK ist das RepSetDMF.

Sterben auf Raten

Direktionswagen, Kurzzulassung, Vorführer und ein "Hagelschaden", der gar keiner war: 2009 waren die Autoimporteure wieder kreativ, wenn es darum ging, Herrn und Frau Österreicher eigentlich unerwünschte Fahrzeuge aufzudrängen. Doch die Kunden stumpfen ab.

Freiheitsliebe

Der Erfolg von Meisterhaft beweist, dass ein Werkstattkonzept ohne Investitionszwänge und starre Vorgaben auskommen kann.