Österreich als Vorbild

Mit dem größten Umbau der Geschichte will die Marke Volkswagen ihre Rolle als Nummer 1 verteidigen. Markenvorstand Dr. Herbert Diess lobt im Interview auch die Rolle der Porsche Holding Salzburg.

Neue exklusive Adresse für Jaguar Land Rover

In der Salzburger Alpenstraße lässt AutoFrey um 1,8 Millionen Euro einen exklusiven Schauraum für die Marken Jaguar und Land Rover entstehen. Auf knapp 550 Quadratmetern soll "feiner britischer Lifestyle" das Umfeld für die Neufahrzeuge bilden, so Geschäftsführer Josef Roider.

Großumbau bei Porsche Dornbirn

Um 8 Millionen Euro baut Porsche Inter Auto in Dornbirn derzeit seinen Standort um. Bis auf den Seat-Schauraum werden im Zuge der Arbeiten alle Gebäude neu errichtet.

Hyundai setzt nach Lindner-Schließung auf Swoboda

Die Schließung der beiden Lindner-Standorte in Hof und Hallein bereitet Hyundai-Österreich-Geschäftsführer Mag. Roland Punzengruber kein Kopfzerbrechen über eine etwaige Nachfolge.

Lind in Hartberg feiert 60 Jahre

Mit Mitarbeitern, Freunden und Wegbegleitern feierte die Firma Lind in Hartberg ihr 60-jähriges Firmenjubiläum. 1956 machte sich Hermann Lind sen.

Toyota Saloschnik nun auch Lexus-Landeshändler

Saloschnik, seit 27 Jahren mit den beiden Standorten Wolfsberg und Völkermarkt Toyota-Vertragshändler in Kärnten und bisher lediglich Lexus-Werkstätte, vertreibt ab sofort auch Fahrzeuge der Toyota-Luxusschiene. Zur Eröffnung wurden Ende April auf der Lavanttaler Messe einige Fahrzeuge ausgestellt, außerdem fand eine kleine Feier statt (im Bild v.

14, dann 18: Was folgt?

Wenn die Konstellationen einer Übernahme passen, kann man sich bei Denzel weiteres Wachstum vorstellen. Im Vorjahr wurden von der Gruppe einige neue Rekordwerte aufgestellt.

Neue Autos, neue Händler

Seit Jahren trägt der ASX die Hauptlast der Verkäufe bei Mitsubishi: Andreas Kostelecky, MBA, Chef des Importeurs, setzt bis zum Start des neuen Eclipse Cross auf die Händlerschaft.

Mit Optimismus in die Offensive

Österreichs Kfz-Importeure und -Händler suchen mehr und mehr ihr Heil in Premiumkonzepten. Sind ihre optimistischen Investments ein probates Mittel gegen die herrschende Unsicherheit am Markt?

Life-Ball-Gäste im Opel Insignia

Erstmals darf sich Opel heuer als offi zieller Mobilitätspartner des Life Ball (10. Juni in Wien) bezeichnen. Mit dem weltweit beachteten Engagement setzt die Marke ein starkes Zeichen für den Start des neuen Insignia.

Die wichtigste Neuheit des Jahres

Mit dem Verkaufsstart des CX-5 beginnt für die Mazda-Händler eine intensive Phase: Das SUV matcht sich mit dem Dauerbrenner Mazda3 um den Titel des meist zugelassenen Modells. Die Vorführfahrzeuge wurden bereits übergeben.

Diplomatie ist gefragt

Die nächsten Wochen sind entscheidend für die Neugestaltung der Händlerverträge im VW-Konzern: Um mögliche massive Eingriffe in die Erträge der Händler zu vermeiden, soll es im Juni Gespräche auf höchster Ebene geben.

Der Nächste an der Spitze

Mathias Gabler folgte am 1. Juni als Chef der Importorganisation von Peugeot, Citroën und DS auf Olivier Gandolfo, der nach Afrika ging. Gabler sieht großes Potenzial für die PSA-Marken.

Melanie, Patrick, Daniel

Dreimal Czeczelits: die Junioren und ihre Denkweise zum Autohandelsgeschäft.

Der Flotten-Wahn

Wird die Autoindustrie die strengen CO2-Vorgaben ab dem Jahr 2020 erreichen? Wer wird Strafe zahlen müssen? Noch sind viele Fragen offen.

Die Guten und die Bösen

Nach den Erhebungen der Umweltorganisation "Transport&Environment (T&E)über die CO2-Flotten-Emissionen auf Normverbrauchsbasis 2014 lag in absoluten Zahlen PSA Peugeot-Citroën mit 110,1 Gramm CO2 pro Kilometer vorn. Auf Platz zwei folgt Toyota (112,8 g/km).

CarGarantie und Suzuki erweitern Kooperation

Käufer eines Suzuki-Neuwagens bekommen seit April 2017 nach Ablauf der 3-jährigen Herstellergarantie eine Anschlussgarantie für ausgewählte Bauteile für einen Zeitraum von weiteren 2 Jahren bis zu einer Maximallaufleistung von 150. 000 km kostenlos dazu.

BMVIT: Treibstoffabsatz muss um ein Viertel sinken

DamitÖsterreich seine Klimaziele erreichen kann, muss der Treibstoffabsatz bis 2030 um 25 Prozent sinken. Dies rechnete Hans-Jürgen Salmhofer von der Stabsstelle Mobilitätswende&Dekarbonisierung des BMVIT beim fjum-Workshop "Verkehrskonzepte der Zukunft" vor.