Anton Schmidt (r.)

ist seit 1. April neuer Leiter Vertrieb&Marketing bei KYB Europe und berichtet direkt an Direktor Norbert Schmalfuß (l.

Daniel Gruber ist

bei AVL DiTest Deutschland als Vertriebsleiter für den weiteren Ausbau der Bereiche Messtechnik, Diagnosegeräte, Abgasmessungen und Klimaservice zuständig. <br /><br />.

LESERBRIEFE

Betrifft: Kommentar "Nullen haben keine Ecken" in AUTO-info4you vom 13. April 2017<br /><br />Sehr geehrter Herr Lustig,<br /><br />"das Jammern ist des Kaufmanns Gruß" scheint ja schon länger das Leitmotiv der AUTO-Info und der AUTO-info4you zu sein und jede positive Entwicklung des Automobilmarktes wird mit dem Totschlagargument "aber verdienen tun wir nix" sofort ins Negative verkehrt.

KLASSIK&WIRTSCHAFT

Oldtimermarkt<br /><br />WACHSTUM GEHT WEITER<br /><br />Youngtimer<br /><br />Nicht alle sind Nostalgiker<br /><br />Oldtimer-Rallyes<br /><br />Der günstigste Motorsport<br /><br />Klassische Motorräder<br /><br />Träume aus Chrom und Stahl<br /><br />Oldtimer-Aufbereitung<br /><br />Profi für altes Blech<br /><br />. .

Sportlicher Typ gesucht, möglichst topfit

Der Oldtimer-Markt funktioniert unverändert gut. Dabei geht der Trend weg von Vorkriegsfahrzeugen und generell hin zu sportlicheren Modellen. Der Zustand wird dabei immer wichtiger.

Endlich Fakten zur Branche

Mag. Christian Schamburek, Herausgeber des jährlichen Oldtimer Guide hat eine breit angelegte Studie zur Oldtimer-Szene in Auftrag gegeben.

Ab in die Nische

Der Bedarf an Werkstätten, die sich auf historische Fahrzeuge spezialisieren, ist gegeben. Der Weg zur Spezialwerkstatt ist allerdings nicht einfach.

Wer besitzt den Youngtimer?

Die Bundesinnung Fahrzeugtechnik unter Komm.-Rat Friedrich Nagl beschäftigt sich intensiv mit den Entwicklungen im Markt der historischen Fahrzeuge.

Der günstigste Motorsport

Die Leidenschaft zum Oldtimer-Fahren lässt die Oldtimer-Rallyes boomen. 700 Veranstaltungen stehen in Österreich jährlich zur Auswahl. Wer es noch sportlicher möchte, fährt Histo-Cup.

Lieber zum Experten

Ing. Dipl.-Ing. (FH) Christian Eissner wickelt von der Erstbegutachtung bis zur fertigen Einzelgenehmigung auf Wunsch alles ab. Gerne auch bei Importfahrzeugen.

Göttlicher Service bei Deusmoto

Träume aus Chrom und Stahl, so weit das Auge reicht - das Saisonopening von Deusmoto im niederösterreichischen Guntramsdorf glich einer Zeitreise in die Vergangenheit. Seit 10 Jahren werden in der Werkstatt auch Motorrad-Klassiker wieder flott gemacht.

Profi für altes Blech

Bernhard Reitzer hat sich auf die Aufbereitung von Oldtimern und Sportwagen spezialisiert. Zum Einsatz kommen dabei ausschließlich Produkte von Sonax.

Die begehrteste Rallye

Die Mille Miglia ist die prestigeträchtigste Oldtimer-Rallye. In den nächsten drei Jahren ist Vredestein offi zieller Reifenpartner und setzt damit sein Klassik-Engagement effi zient fort.

Das sichere Vergnügen

Die Garanta-Versicherung bietet maßgeschneiderte Versicherungslösungen für historische Fahrzeuge und engagiert sich bei Oldtimer-Veranstaltungen. Wir haben mit Christian Zettl, Leiter des Garanta Competence Centers, gesprochen.

Vorsicht, Glas!

Wie wichtig die intakte Fahrzeugverglasung auch beim Restaurationsobjekt ist, bemerkt mancher erst, wenn Gläser am Auto fehlen und sich der Ersatz nur mühsam auftreiben lässt.

Historische Lackkompetenz

Die Lackierung ist ein besonders wichtiger Teil der Restauration historischer Fahrzeuge. Glasurit, Premiumlackmarke von BASF, hat nicht nur die richtigen Produkte, sondern auch die weltweit größte Farbtondatenbank.

Je nach Art der Schmierung

Für die historischen Motoren ist das richtige Motoröl besonders entscheidend. Motorex bietet dafür speziell entwickelte Lösungen.

Wie Oldtimer leistbar werden

Die AutoBank kennt alle Besonderheiten des Oldtimer-Geschäfts und bietet gemeinsam mit der Garanta auf Wunsch auch ein Package mit der richtigen Versicherung an.