Stiefkind E-Gebrauchtwagen
Der Bestand und die Standzeiten bei gebrauchten E-Autos steigen. Der Gebrauchtwagenkunde stellt sich deutlich langsamer ...
"Grosso modo lagen die Händlerrenditen in den vergangenen Jahren bei völlig unbefriedigenden null bis ein Prozent", weiß Josef Schirak. Zurückzuführen sei dies einerseits "auf die völlig schrankenlose Überproduktion, überzogene Standards, laufende Verweigerungen von Garantie-und Kulanzkosten unter fadenscheinigen Vorwänden sowie Zweckentfremdungen von immer größeren Teilen der Händlerspannen".
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