Stiefkind E-Gebrauchtwagen
Der Bestand und die Standzeiten bei gebrauchten E-Autos steigen. Der Gebrauchtwagenkunde stellt sich deutlich langsamer ...
Während der Autohandel das Ende der Kfz-GVO vehement kritisiert, sehen viele Teile-und Zubehörhändler, Datenlieferanten und Dienstleister darin keinen schweren Mangel: Sie werden als Partner der Branche noch wichtiger werden, wenn der Markt weiter liberalisiert wird. "Für uns stimmt die Richtung", sagt beispielsweise Ing.
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