Wohin nur, wohin?

Das Segment ist klein, sehr klein sogar: Zählt man alle alternativen Antriebe zusammen, so kommt man in Österreich auf einen Anteil von weniger als 0,3 Prozent. Errechnet hat diese Zahl Branchenprimus Volkswagen -und da die Marke stets für exakte Zahlen und Prognosen bekannt ist, besteht für uns kein Zweifel.

Hightech für harte Arbeit

Wer bei leichten Nutzfahrzeugen am Schmierstoff spart, trifft eine verhängnisvolle Entscheidung. Stattdessen raten Experten zu hochwertigen Produkten.

VW: VonÖsterreich gelernt?

Aus einem Dokument von Volkswagen, das dem Onlinedienst info4you vorliegt, geht hervor, dass die Marke bestrebt ist, die Großkundenbetreuung total an sich zu ziehen. Wenn nicht alles trügt, folgen die Wolfsburger damit dem Beispiel von Porsche Salzburg.

Handy meldet Druckverlust

Ein Gewinn an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit wird von einem neue Reifendruck-Kontrollsystem von Continental erwartet.

Juli drückt Markt ins Minus

Durch den massiven Einbruch zu Sommerbeginn ist der europäische Automarkt ins Minus gerutscht: Nach Deutschland hat es nun auch die anderen großen Nationen erwischt.

Nie mehr Schlusslicht

Mehr Marktnähe und neue Modelle sollen Nissan wieder zu Höhenflügen verhelfen.

Normalisierung angesagt

Vier unterschiedliche Beispiele von Autoleuten, wie sie mit ihren Entwicklungsmöglichkeiten umgehen. Sie sehen das Wachstum, jedoch nicht den Gesamterfolg ihres Unternehmens in der Krise.

Berlin: Was will der Kunde morgen?

Und welche Folgen hat das für unseren Automobilmarkt? Ob der Kunde wirklich bereit ist, für "grüne" Mobilität Premiumaufschlag zu bezahlen, wird auf internationaler Bühne auf dem AUTOMOBIL-WOCHE Kongress in Berlin erörtert werden. Autohersteller, Zulieferer und Händler stehen gleichermaßen vor diesen Herausforderungenschicksalhafter Dimension.

Gemeinsam erfolgreicher

Die ATP-Vorstände Mag. Erwin Leitner und Roland Dworak haben sich zum Ziel gesetzt, die Einkaufsgenossenschaft weiter auszubauen.

Menschen

Fritz Lettner fungiert ab sofort -auch mit Zustimmung von Margarete Birner -als operativer Geschäftsführer der Teilehandelskette.

CNG-Fz keine lahmen Enten

Auf CNG ausgelegte Motoren weisen höhere Leistungen und bis zu 90 Prozent geringere Emissionen als Otto und Diesel auf. Dazu kommen deutlich niedrigere Kosten für den Kraftstoff. Dennoch stottern die Neuzulassungen von Erdgasfahrzeugen.

Fairness statt Almosen

Der Autohandel braucht keine Subventionen, sondern langfristige Planungssicherheit.

Wissenübers Waschen

"Auf keiner anderen Messe können sich Interessierte so umfangreich über die neuesten Entwicklungen der Waschbranche informieren", weiß man bei der Otto Christ AG (Freigelände). Unter dem Motto "we know carwash" werden daher die überarbeitete Portalwaschanlage Varius sowie die drei neuen Modelle Primus, Varius 1+1 und Sirius präsentiert.

Engert: E-Mobilität mit Zukunft

Hunderte Interessierte und Fachleute kamen zur 1. Leistungsschau Elektromobilität am Großglockner.

Qualitätsversprechen

Weder sein neues Qualitätsversprechen einer "lebenslangen" Garantie noch die Werbekampagne dafür wird Opel in Deutschland zurücknehmen. Obwohl die von Wettbewerbshütern als "Blickfangwerbung" mit Klage bedrohte Marketingaktion in Österreich (noch) nicht angeboten werde, sei die Nachfrage danach vorhanden, erklären heimische Händler.

Kfz-Leasing: Neugeschäft erholt

"Mit einerähnlich prozentuellen Entwicklung wie im ersten Halbjahr", rechnet Mag. Rudolf Fric, Präsident des Verbandes Österreichischer Leasing-Gesellschaften (VÖL) am Kfz-Leasingmarkt im Gesamtjahr 2010.

Trio unter Strom

Fastbox will beim Boom der Elektroautos ganz vorn mit dabei sein.

Wrackbörsenurteil kein Freibrief

Nach einem Urteil des deutschen Bundesgerichtshofs können Versicherungsnehmer im Allgemeinen nicht verpflichtet werden, havarierte Fahrzeuge über Wrackbörsen zu veräußern. Im Einzelfall kann dies jedoch erforderlich sein.