Schneller als die anderen

Seit 1896 existiert Adamol - die Marke mit Tradition -im Markt. Im Einfluss von Claus Gruber kommt frischer Wind in die Schmiermittelszene.

Aufbruch in neue Höhen

Das Wachstum von Hyundai hält an. Beim jüngsten Händlertreffen in Korea wurden erfolgreiche Partner auf die hohen Ziele des Konzerns eingeschworen.

Vorteil für Kunden und Händler

Wer als Kunde des Branchenversicherers carplus seit mindestens drei Jahren schadensfrei unterwegs ist, erhält dieser Tage einen Kasko-Selbstbehaltgutschein in Höhe von bis zu 360 Euro. Dieser ist einlösbar, wenn beim nächsten Fahrzeugwechsel wieder eine Kaskoversicherung beim jeweiligen Partnerhändler abgeschlossen wird.

Individuell statt uniform

Citroën sieht in der DS-Baureihe, die im Juni durch den DS4 ergänzt wird, größere Verdienstchancen für die Händler.

"Mehr als ein Ersatzteil"

Zeitgemäße Produkte, wirksames Beziehungsmanagement und ein wachsames Auge auf die Renditen der Vertriebspartner: Diese Faktoren haben Castrol zum mit Abstand größten Schmierstoffanbieter gemacht.

Gesalzene Probleme

Dieösterreichische Importeursvereinigung verzeichnet gegenüber dem benachbarten Ausland vermehrt Garantiefälle, die aufgrund von Rost auftreten. Als Auslöser wird dafür die Salzstreuung auf den heimischen Straßen vermutet.

Sichere Geschäfte

Auf das Bremsenservice ist im doppelten Sinn Verlass: Den Kunden garantieren Qualitätsmaterialien langfristige Sicherheit, den Werkstätten ein Umsatzpotenzial mit stabilen Perspektiven.

Immer voll gefordert

Unterschiedliche Geschwindigkeiten und Witterungsbedingungen, Schlaglöcher oder gar eine Gehsteigkante: Nur wenige Autoteile sind so hohen Belastungen ausgesetzt wie die Fahrwerkskomponenten.

Bestsellers Nachfolger

Die Präsentation des Mercedes-Benz Citaro C2 versammelte die Daimler-Busspitze in Mannheim.

"Wir sind keine Sklaven"

Den Kampf um die Kfz-GVO hat der Fahrzeughandel mit Pauken und Trompeten verloren. Jetzt wechseln die Interessenvertreter die Strategie: Die "Handelsvertreterrichtlinie" soll künftig den Schutz der Betriebe gewährleisten.

Teil einer neuen Elite

Ein Branchenurgestein hat es kürzlich auf den Punkt gebracht: Eigentlich müsste man heutzutage so investieren, dass zum möglichen Kündigungszeitpunkt die Kosten, die man für eine bestimmte Marke ausgibt, bereits wieder eingespielt sind. Was das für den Auftritt vieler Marken bedeuten würde, kann man sich nur ausmalen.

Bewusst robust

Der Priora-(Fiskal-)Lkw ist Teil der Flottenoffensive von Lada.

"Ein Bestseller"

Als weltweit erster Schmierstoffhersteller hat Motul eine besonders anspruchsvolle Freigabe von General Motors erhalten.

Technik vom Praktiker

Wenn ein Autohausbesitzer selbst Werkstattausrüstung produziert, garantiert das vor allem eines: maßgeschneiderte Qualitätsprodukte, die den Anforderungen im Betriebsalltag entsprechen.

Umwelt schonen, Kosten sparen

Das professionelleÖlmanagement ist ein oft übersehener Erfolgsfaktor. Liqui Moly hilft den Kfz-Betrieben dabei, dieses Potenzial zu nützen.

Chinesische Brautschau

Hier ein europäischer Autohersteller kurz vor dem aus, jenseits des Indischen Ozeans ein chinesischer Partner in Griffweite: Ist das die Rettung für Saab? Oder haben es die Chinesen nur auf die technologische Mitgift abgesehen?

Vernunftehe statt Liebesheirat

Lancia und Chrysler unter einem Markendach: Selbst Händler und Konzernmanager tun sich mit dieser Realität noch schwer. Der Strategiewechsel bringt nicht nur neue Modelle, sondern auch Änderungen im Vertriebsnetz. Am brisantesten ist dabei der Plan des Herstellers, sich selbst im Einzelhandel zu engagieren.

Menschen

Mag.