Die Sache mit dem Eier-Moped

Stellen Sie sich vor: Sie verlassen das Belvedere und machen sich auf den Weg zum Schwarzenbergplatz. Da sehen Sie auf der abschüssigen Prinz-Eugen-Straße ein Moped stehen.

Öl&Wirtschaft

Marktentwicklung<br /><br />WAS BLEIBT VOM ERTRAG?<br /><br />AdBlue<br /><br />Potenzial für mehr Kundenkontakte<br /><br />Öl-Anlagen<br /><br />Bestandschutz als rettende Lösung<br /><br />Öl-Konzerne<br /><br />Vielfalt der Vertriebskanäle<br /><br />Produkte<br /><br />Große Zahl an neuen Viskositäten<br /><br />. .

Die Suppe wird immer dünner

"Der Kfz-Betrieb muss darauf achten, möglichst viel von der übrigen Suppe zu bekommen!"

Die Vielfalt der Vertriebskanäle

In der Umfrage unter den Öllieferanten gibt es nur Gewinner im schrumpfenden Markt. Bei der Auswahl der Vertriebskanäle gibt es immer größere Unterschiede. Ein Tipp: Alle Antworten der Ölbranche auf die von der Redaktion gestellten Fragen enthält das PDF, das zum Download bereit steht!

Tauziehen um die Öl-Marge

Die Automobilhersteller profitieren von den First-Fill-Verträgen. Nun wollen auch die Autoimporteure am Öl-Kuchen mitnaschen und liefern Schmierstoffe mit Ersatzteilbonus.

Zurück zur Ölkanne?

Das Auslaufen der nationalen Regelung für Ölabgabestellen hat für Unruhe in der Branche gesorgt. Bevor nun die Betriebe wieder zurück zur Ölkanne wechseln, bietet das Bundesamt für Eich-und Vermessungswesen (BEV) in Zusammenarbeit mit den Eichstellen und der Firma Kastner einen Bestandschutz.

In der Stadt wie am Land

Das Citroën-Autohaus Wenger ist seit über 35 Jahren in Kuchl erfolgreich. Seit einem Jahr lebt man die erfolgreiche Philosophie in der Kundenbetreuung auch in der Landeshauptstadt Salzburg, ebenfalls mit Total.

Der Mensch zählt

Hohe Kundenloyalität und langfristige -bindung zeichnen das Mercedes-Autohaus Hummel in Tulln aus. Die jahrelange Zusammenarbeit mit Castrol und Betreuer Gerd Bernd Lang wird nun mit Obereder fortgesetzt.

I am from Austria

Ab 2017 wird Lukoil mit der Bezeichnung "Made in Austria" dieösterreichische Produktion noch stärker in den Mittelpunkt rücken.

Wenn der Schmierstoff ins Schwitzen kommt

Braucht man für Motoren mit Start-Stop-System eigene Öle?"Nein", meint David Kaiser, Entwicklungschef von Liqui Moly, und liefert auch die Begründung.

Sechsbeiniger Hund im Schmierstoff-Tank

Dank hoher Kompatibilität der Produkte liefert Eni 40 Prozent seines Volumens in Tankwagen an die Werkstätten. Zudem punktet das Team von Mag. Andreas Frühwirth mit Kontinuität in der persönlichen Betreuung.

Weltmeister und Staatsmeister

Durch die Partnerschaft mit Mercedes AMG Formel 1 ist Petronas erneut Weltmeister. InÖsterreich steht man mit dem größten Teilehändler des Landes, mit Birner, in der Poleposition.

Leistung im Mittelpunkt

Immer mehr Werkstätten und Autohäuser entscheiden sich für Schmierstoffe von Shell. Beim Vertriebspartner Haberkorn sorgt dies für zweistellige Zuwächse -und die Gewissheit, mit hochwertigen Produkten, zuverlässiger Logistik sowie verlässlicher Marktbearbeitung den richtigen Kurs eingeschlagen zu haben.

Qualität vor Volumen

Fuchs Austria Schmierstoffe mit Sitz in Thalgau bei Salzburg setzt auf freie Werkstätten und den freien Teilehandel.

Kompetenz der Energieeffi zienz

Die mapo Energieeffi zienz-Offensive geht weiter: Die mapo Carbon Euro- 6-Motorenöle ergänzen ab dem 1. Quartal 2017 neue vollsynthetische, energieeffiziente Schaltgetriebeschmierstoffe.

Flexibilität im Vordergrund

Das deutsche Traditionsunternehmen Zeller+Gmelin kann mit der Marke Divinol individuelle Lösungen anbieten.

Der Stil der freien Werkstatt

Die Familie Grafendorfer in Aistersheim (OÖ) hat sich in den vergangenen 20 Jahren zum kompetenten Ansprechpartner rund um das Automobil entwickelt. Beim Öl vertraut man seit Langem auf Motul.

Der Schweizer liebstesÖl

Bereits zum sechsten Mal wird Motorex von den Lesern von "auto illustrierte" zum "Best Brand" bei den Schmiermitteln gewählt.