100 Händler sind das Ziel

37 Automarken, 70 Partnerhändler, die Daten von mehr als 7.000 Modellen auf der Homepage: Die Plattform autogott.at vermittelt Neuwagen zwischen Händlern und Endkunden.

Kritik an höherem NoVA-Malus

Mit 1. Jänner 2013 wurden die Grenzwerte für den auf die NoVA aufgeschlagenen "CO2-Malus" um jeweils 10 Gramm gesenkt, teilt das Bundesgremium des Fahrzeughandels mit.

Bekenntnis zu "3-2-1"

Gegenüber dem früheren Jahresrhythmus sind die aktuellen §-57a-Intervalle ein Rückschritt. Die EU schlägt eine nochmalige Verlängerung vor: Gut, dass Österreich zumindest zu "3-2-1" steht.

Gilt nicht der smart-Slogan?

Angesichts der neuen Morgenröte, die mit dem Ende der derzeitigen GVO aufzieht, investieren momentan viele Betriebe, als käme danach nochmals ein Schub an Händlerrechten und Rechtssicherheit. Wie die letzten Auseinandersetzungen gezeigt haben, ließen sich aber schon aus der jetzigen GVO prinzipielle Grundsteine herausbrechen: So konnten Hersteller schon bisher Produkte auch über Händler so vertreiben, wie sie sich das vorstellten.

Stark durch Wissen

Die technologische Entwicklung in der Autoverglasung bringt viele Herausforderungen für Karosseure und Autoglasspezialisten. Die jüngste Veranstaltung des Vereins für Karosserie-und Fahrzeugfachbetriebe Österreichs zeigte Trends und Lösungen auf.

"Ein Pflichttermin"

Der Reifenhersteller Falken stellt bei der Salzburger Fachmesse in Halle 10, Stand 1016 sein immer breiteres Produktprogramm vor.

Wachstum im Fuhrparkmanagement

Bis zum Jahresende dürfte der Bestand von LeasePlan Österreich im Bereich Fuhrparkmanagement, der Ende 2011 bei rund 24. 700 Autos lag, auf knapp 26.

Die Zahl 13

Nun haben wir ihn alsoüberstanden, den ominösen 21. Dezember 2012.

GegenÖlverkauf im Baumarkt

Das Bundesgremium des Fahrzeughandels hat den Schutzverband gegen den unlauteren Wettbewerb eingeschaltet, um zu prüfen, ob der OBI-Baumarkt Triester Straße durch Abgabe größerer Mengen von Motoröl gegen das Abfallwirtschaftsgesetz verstoßen habe. Mit Erkenntnis vom 29.

Künftig: Kleben und Nieten

Als Fügetechniken der Zukunft etablieren sich Kleben&Nieten in der Reparatur von nicht tragenden Karosserieteilen. Vor Kurzem wurde eine von der Bundesinnung der Karosseriebauer organisierte bundesweite Schulungsserie abgeschlossen.

Mit Gespür und Erfahrung

Seit Kurzem steht Bruno Weidenthaler an der Spitze von Derendinger. "Flexibel, auf den Markt abgestimmt und ohne geistige Zwänge" will er den Wachstumskurs fortsetzen.

Salzburger Antriebspakete

Die ContiTech Power Transmission Group nützt die AutoZum, um die Kompetenz für Antriebssysteme zu unterstreichen. Neben Programmzuwächsen liegt der Schwerpunkt auf dem Serviceangebot.

Ein neuer Mercedes für den Papst

Seit im Jahr 1930 eine Limousine an Papst Pius XI. übergeben wurde, ist Mercedes Lieferant des Vatikans.

Ungeliebte Lagerabwertung

Bei Betriebsprüfungen weigern sich manche Finanzämter, eine praxisnahe Bewertung des Neuwagenlagers zu akzeptieren.

Immer undüberall online

Das Internet ist aus dem täglichen Leben nicht mehr wegzudenken. Ein zunehmender Anteil der Informationsbeschaffung und -aufnahme erfolgt heute online. Wie gehen Sie mit dieser Herausforderung um?

Völlig unterschiedliche Prämien

Im Dezember haben Experten des Grazer Versicherungsspezialisten chegg. net die Haftpflicht-Versicherungsprämien in Österreich unter die Lupe genommen: Überprüft wurden 450.

Keine Geisterfahrer

Der deutsche Automobilzulieferer Continental hat ein Fahrer-Assistenzsystem entwickelt, das Lenker rechtzeitig vor Geisterfahrten warnt. Die entsprechenden Verkehrsschilder werden von einer hinter der Windschutzscheibe montierten Kamera aufgenommen: Der Fahrer wird mit deutlichen Hinweisen im Head-up-Display oder im Kombiinstrument und mit einem Warnton oder haptischem Feedback (zum Beispiel einem kurzen Bremsdruck) auf die gefährliche Fahrsituation hingewiesen.

Meister! Oder nicht?

Ist es notwendig, die aufwendigen Kfz-Meisterkurse abzulegen? Oder reicht eine Prüfung bei einem Sachverständigen, um einen Betrieb zu führen? Diese Frage spaltet zurzeit die Branche.