Drei Typen zur Wahl

Hankook, südkoreanischer Produzent, der mit einem Werk in Ungarn stark in Europa präsent ist, führt im Winterangebot drei überzeugende Modelle.

Umweltposse E 10

Ganz in der Nähe von Österreichs wohl bekanntester Energie-Umwelt-Ruine Zwentendorf befindet sich die Agrana-Produktionsstätte für Bioethanol. Es ist zu hoffen, dass diesem Werk das Schicksal des Kernreaktors erspart bleibt.

Erweiterter Einsatz

Eine Hebebühne für noch effizienteren und rascheren Reifenservice war das Ziel von Herkules in der Entwicklung der neuen RS.

Bremse mit Hybridmaterial

Aktuelles Produkt-Highlight von TMD Friction -weltweit führend in der Herstellung von Bremsbelägen -ist das Textar Epad. Dabei handelt es sich um das erste echte Hybridmaterial bei Bremsbelägen.

Kundenwünsche erfüllen

9 von 10 Kunden freuen sichüber Versicherungsberatung im Autohaus. Zusatzgeschäften ist daher Tür und Tor geöffnet, unterstreicht die Garanta.

In manchem Segment könnte es eng werden

Keine schlechten Aussichten hegen die Reifenimporteure für die bevorstehende Wintersaison. Allgemeiner Tenor: Eine Erneuerung der abgefahrenen "Winter-Patschen" ist überfällig.

Teures Salzburger Pflaster

Mit großen Hoffnungen übernahmen Michael Dvorak und Stephan Eckhart im Frühjahr 2008 den Traditionsbetrieb "AutoItalia" in Salzburg. 4 Jahre später ist das Autohaus pleite -und mit ihm der niederösterreichische Stammbetrieb des Autohändlerduos.

Tyre100 wächst

Bei der in D, A und F aktiven CaMoDo Automotive AG, Betreiberin der Plattform tyre100. at, stiegen die Kundenregistrierungen europaweit im September von 55.

20 Prozent der Händler in Gefahr?

Laut einer Anfang September veröffentlichten Studie des Beratungsunternehmens Roland Berger Strategy Consultants sind vor allem in Südeuropa viele Autohändler in Gefahr. "Die starken Unterschiede bei den Neuzulassungen zwischen den einzelnen Herstellern zeigen aber, dass auch der österreichische Autohandel keinen Grund zum Jubeln hat", analysiert der Automobilexperte Mag.

Vorauskonsumiert

Was leidenschaftslos an der Kurzzulassungsschraube drehende Importeure nicht gerne zugeben, ist der eingesetzte Rückgang der Kundenauftragseingänge. Der europäische "Verschiebebahnhof" für Jung-und Gebrauchtwagen ist auch nicht weiter aufnahmefähig.

Kein Signal der Erholung

Mit Europas Automarkt ging es im August weiter bergab -und vom Plus in Spanien darf man sich nicht täuschen lassen.

Fit für die Kälte

Durch rechtzeitige Bevorratung mit verschiedenen Additiven von Liqui Moly können Werkstätten im Winter lukrative Zusatzumsätze machen.

Hintertürln werden geschlossen

300Änderungen bescherte uns die Gewerberechtsnovelle 1988, die damals im Sommer den Nationalrat und den Bundesrat passierte. Mit Maßnahmen, die auch dem Pfusch zu Leibe rücken sollten: "Künftig werden all jene Vereine, die mit bloßer Anmeldung im Vereinsregister das wirtschaftliche Licht der Welterblickten, wie die reguläre Konkurrenz sämtliche gewerberechtliche Auflagen zu tragen haben", freute sich AUTO&Wirtschaft.

Saison kann beginnen

Heinz Haas und die ESKA-Vertriebsmannschaft freuen sich auf die kommende Wintersaison. Im Moment laufen alle Vorbereitungen auf Hochtouren.

Gefährliche Netzwerke

Die elektronische Vernetzung von Fahrzeugen kann Leben retten. Doch macht sie Wartung und Reparatur zum Monopol der jeweiligen Automarken?

Viel mehr Platz in Oberpullendorf

Mitte September wurde das deutlich erweiterte Autohaus der Wiesenthal&Co AG in Oberpullendorf in Betrieb genommen. Laut Geschäftsführer Franz Erhardt hat man den Schauraum von 150 auf 600 m 2 vergrößert, auch der Gebrauchtwagenplatz sowie die Beleuchtung und Fassade wurden erneuert.

Hersteller in der Offensive

Die Automechanika ist das Mekka des markenfreien Ersatzmarkts. Doch auch die Autobauer haben das Servicegeschäft als Ertragsfaktor erkannt: VW geht mit innovativen Ideen voran.

Den Fokus auf Europa

Mit der Eröffnung des neuen Entwicklungszentrums im deutschen Mörfelden-Walldorf lenkt Kumho Tyres besondere Aufmerksamkeit auf den europäischen Markt.