Schneller heißt wirtschaftlicher

Axalta beschleunigt mit dem neuen Speed-TEC Klarlack und den Speed-Tec Füllern die Abläufe in der Lackreparatur.

Lack-Trends für die Autos von morgen

BASF hat für 2020 und 2021 eine Kollektion von trendigen Farbtönen für den Automotive-Sektor vorgestellt.

Gut fürs Klima

AkzoNobel ruft die Klimainitiative CO2NTRA ins Leben und will gemeinsam mit den Kunden das Klima schützen.

Innovation auf Rädern

Mit dem Moonwalk-Truck fährt PPG direkt zu den Betrieben, um das automatische Farbmisch-System zu präsentieren.

Das passende Lacksystem

Gebrauchtwagenhändler und Werkstattbetreiber Tatar aus Ebergassing setzt in Sachen Lackreparatur auf die Marke Syrox von Axalta.

Viele Herausforderungen - einige Chancen

Die Lack- und Karosseriebranche ist mit Veränderungen und Herausforderungen konfrontiert, die durch Corona und die dadurch bedingten Rückgange teilweise beschleunigt wurden.

Haben wir ein Preisproblem?

Digitalisierung, Rückgang bei Schadenhäufigkeit und Schadenvolumen, Kleinschaden-Reparatur und Kaufkraftverlust: viele Herausforderungen im Lack- und Karosseriebereich sind längst bekannt, durch Corona haben einige davon aber eine Beschleunigung erfahren.

Hygiene im Fokus

Nach dem Werkstatt-Aufenthalt gereinigte Fahrzeuge gewinnen durch Corona an Bedeutung.

Strategisch durch die Krise

Bei Lack&Technik ist man gut auf die Situation vorbereitet und kann Kunden und Partner bestmöglich unterstützen.

Lack für Weltmeister

Wenn es um die perfekte und ganzheitliche Umsetzung der Markenpräsenz geht, setzt das Weltmeisterteam von Mercedes-AMG auf Lacke von Spies Hecker.

Des Lackierers eigener Look

Wer kreativ arbeitet, will auch den eigenen Look pflegen. Sata bringt im Frühjahr neue Customizing-Möglichkeiten für die eigene Lackierpistole.

Corona verschärft die Herausforderung

Die Verunsicherung von Betrieben und Endkunden ist das Damoklesschwert, das über der Lackbranche schwebt. Die großen Hersteller erwarten den Einbruch, hoffen aber auf einen möglichst raschen Neustart. Wie es weitergeht, weiß in diesen Tagen ohnehin niemand.

Es geht in Richtung Spectro-Only

BASF Coatings Technical Manager Yvonne Rohde-Hofbauer erzählt über Schulungen, Herausforderungen und die digitale Zukunft.

Eine Welt ohne Staub

Mit dem Ionstar hat die Herrmann Lack-Technik GmbH ein Gerät im Programm, das die durch Staubeinschlüsse verursachten Probleme im Lackierprozess drastisch reduziert.

Kaltverformt? Kaltrepariert!

Henkel bringt eine Kaltnachbildungslösung, die das Heißlöten obsolet macht.

Alles gut in der Alpenrepublik?

In Österreich funktioniert die Schadenabwicklung mit der Versicherung sehr gut. Wo es hakt und was man als Werkstätte dagegen tun kann, haben wir 2 Experten gefragt.

Nutzen Sie die Zwangspause

Die Vorbereitungen für diese Ausgabe des LACK&Wirtschaft waren noch von Optimismus für einen erfolgreichen Frühling mit gut ausgelasteten Karosseriebetrieben geprägt. Die tatsächliche Umsetzung ist direkt ins Corona-Tief gefallen und hat die Produktion der sonst so beliebten Reportagen verhindert.